Shura
28 Jun
2016
На этих выходных у велика случился юбилей - 10 тыс. км пробега.
К этому моменту из родных компонентов остались только рама, обода, руль, вынос, подседельный штырь и задний переключатель. На переключателе полтора года назад сменил ролики.
какой у тебя тип каретки? Как ты добился её столь долгой работы?
Shura, кассеты наверное? обычная шимана м770. из ТО только я цепь регулярно на автомойке промываю мойкой высокого давления, потом домой (400 метров) и там уже вд40 + полноценная смазка.
zhc, и да забыл - 3 цепи по кругу.
zhc, нет, именно каретки. У меня картриджные, сначала были BBB, по 2 тысячи обе отходили, заскрипели, поставил Токен, 4 отходила, заскрипела. Сейчас опять токен. Кассету только одну сменил, вместе с цепью, тысячах на 6-ти или 7-ми.
К слову, не все детали были сменены в результате износа, какие-то заменял ради апгрейда
Shura, у меня на найнере старый обвес xt по кругу. каретки с внешними чашками жили макс по пол года. менял осенью и сразу после зимы. потом приучился новую каретку сразу забивать смазкой под полную, стали жить чуть дольше. потом перешел вот на это http://www.kcnc.com.tw/prod...&p_id=50&pc_parent=8 пошел второй год. все ок.
zhc, это и рама другая нужна под такие каретки?
Shura, другая нужная под bb30 и прочие каретки с подшипниками что прессуются прямо в раму. хуета кстати одноразовая. под внешние чашки нужно лишь торцевать раму.